Les partenaires du projet Dynamill se sont réunis le 26 mars 2026 à Rennes pour clôturer trois années de travaux qui ont abouti à la réalisation d’un prototype de bielle de support de moteur en matériaux biosourcés, validé mécaniquement et conforme aux exigences de l’industrie automobile.
Un projet dans la continuité de Dynafib
Dynamill est un projet impliquant ContiTech AVS France (filiale de Original Equipment Solutions), Nautix et ComposiTIC et qui fait suite au projet Dynafib, qui visait déjà à alléger une bielle métallique afin d’en réduire l’impact environnemental. Dynafib avait permis de concevoir une première version en PA6 et PA6.6 renforcés fibre de verre, des matériaux thermoplastiques pétrosourcés. Une avancée importante, mais encore perfectible sur le plan environnemental.
Une bielle en PA11 biosourcé et fibre de lin
Avec Dynamill, les partenaires ont franchi une étape supplémentaire en développant une bielle prototype en PA11 biosourcé, renforcée par une tape à base de fibre de lin (matrice injecté PA11-GF et tape AFP PA11-Lin). Cette combinaison associe matériaux renouvelables, réduction du poids et performances mécaniques adaptées aux contraintes automobiles.
« Le projet nous a permis une véritable montée en compétences sur la ligne d’imprégnation, essentielle pour produire des semi-produits adaptés à l’AFP et à l’enroulement filamentaire », explique Antoine Barbé, ingénieur R&D Matériaux et Fabrication Additive chez ComposiTIC.
En effet, au-delà de l’aspect matériaux, les partenaires ont pu comparer deux procédés de mise en œuvre composite : l’AFP (Automated Fiber Placement) et l’enroulement filamentaire (EF). Les deux procédés permettent d’obtenir des qualités de composites équivalentes !
Des compétences renforcées pour ComposiTIC
Plusieurs expertises du plateau technique ComposiTIC ont été consolidées grâce à ce projet :
- L’optimisation de la ligne d’imprégnation pour produire des tapes adaptées à l’AFP et à l’EF,
- L’étude de matrices recyclées et biosourcées pour la fabrication de semi-produits,
- La montée en compétences sur la mise en œuvre AFP/EF de semi-produits à base de lin.
Ces avancées renforcent la capacité du plateau à accompagner les industriels vers des solutions composites plus durables.
Prochaine étape : le recyclage et les filières locales
Un nouveau projet est déjà en préparation. Les partenaires souhaitent désormais approfondir la valorisation des matériaux recyclés, un sujet qui suscite un intérêt croissant chez les constructeurs automobiles.
Dans le cadre de Dynamill, des essais préliminaires ont déjà été menés avec du PA6 recyclé issu d’engins de pêche usagés et de la fibre courte de carbone recyclée. Même si ces matériaux n’ont pas été retenus pour le démonstrateur final, le prochain projet ambitionne d’aller plus loin, en s’appuyant sur des filières de recyclage bretonnes.
Partenariat
- ContiTech AVS France (filiale de Original Equipment Solutions)
- ComposiTIC
- Nautix
Financeurs : Région Bretagne, Rennes Métropole et Lorient Agglo
Soutien des pôles de compétitivité : ID4CAR et EMC2.
Plus d’infos : https://compositic.fr/realisations/dynamill/


